根据来自位于 Langen（朗根）市的空中管制局（DFS）的消息：事发前，这架载客261位（乘客241位，机组20名）的大韩航空的波音777正降落到法兰克福机场航站楼南边的跑道上，并向航站楼方向滑行；而这时纳米比亚航空的空中客车也从停机坪向跑道行驶；不知为什么这架空中客车的机尾就撞到了波音777的右侧机翼。撞机现场没有发生燃油泄漏。
万幸的是由于双方飞机都处于在跑道滑行降速阶段，速度不均快，所以没有人员伤亡，但飞机受损严重。
试想一下，如果是高速运行中的飞机相撞，后果是什么？不寒而栗。
今日（17日）早上法兰克福机场运营商法兰克福机场服务公司已经确认该起事件。不伦瑞克的联邦航空事故调查局（BFU）已接管了调查。
来自德媒的消息，二架飞机的“黑匣子”均已经被保护，并已经将照片以及无线电和雷达数据发送到BFU进行评估。
由于此类事故在德国“极为罕见”，所以需要详细分析。关于事故引发的损失等机场方面还不能提供。
但为什么会发生这样的事故？而且是在机场内的，想必与机场协调和飞行员脱不开关系。
来自法兰克福机场服务公司的消息，该起事故并未延误机场其他飞机的起飞和降临。只有原计划乘坐这架大韩航空波音777回韩的乘客比预计时间晚了21小时。据悉，航空公司向乘客提供了食宿。
