【德国快讯】德国重罚100车主,车祸后不给救护车让路是违法的

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阻碍救援被罚款
 

交通繁忙时,发生车祸在所难免。需要急救时,救援通道必须畅通,道路上行驶的人需要配合形成救护通道。这个看似理所应当的事情,在德国和中国、台湾都发生过,路人不配合,而阻碍救援的。

德国第5号高速公路(A5)是德国最繁忙的高速公路之一。3月7日下午,在A5 Bruchsa附近,一个卡车司机没有及时看到前方已发生的堵车状况,结果撞上了前面的另一辆卡车。47岁的卡车司机被困在驾驶室,必须由救火队来解救,且直升机都投入了救援。高速公路因此全部封闭,车祸造成后面20多公里的长的车阵。在对面的车道上,一些看热闹的人因关注事故进展也形成了塞车状况。

警察对此路段观察了半个多小时。100多辆车主因妨碍救援通道的形成,开出罚单,罚款额达23000欧元。

大家多一份自觉,开车就多一份安全。

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打脸:退休金证明男女不平等
 

根据一项最新调查报告,女性的退休金要比男性少36%!

今天是“三八女神节”,这算不算德媒给德国女性的最大献礼呀?在一半以上德国公民担忧自己进入退休年龄后生活水平下降、社保不足的今天,特别曝光了这份最新的调查报告。

调查报告指出:女性的退休金平均比男性少427欧元。假设男性退休金为1182欧元,那么女性就只有755欧元。意味着什么?意味着女性退休金至少要比男性少36%。

德媒又同时指出,东部地区的女性和男性退休金相差就没有这么大。看图说话:

图片表明:SAARALND的女性和男性退休金差距已经到达57%。如该州男性的退休金有1245欧元,那么女性就只有532欧元。在两德统一之前,柏林分为西柏林和东柏林,现在德国女性和男性的退休金相差最少的地区就是当年的东柏林,相差19%。也就是说当这里男性得到1268欧元的退休金时那么女性就有1026欧元的退休金。

 

到底是什么原因呢?

德国经济学家Gabriele Widmann承认,退休金的差异是因为男性和女性的工龄造成的差异。当一个人的工龄越长,那么他/她的退休金就会越高。之所以德国东部的女性退休金与男性差异小,也正是东部女性的工龄高于西部的女性。她们的工龄基本等同于男性,所以她们的养老金也就高了。(曹晴)

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从有20亿欧元盈余的医疗保险的账目来看2019年的德国经济
 

在前几年,由于德国医疗成本的不断增加,加上医疗数字化,电子病历等技术的引入,导致医疗保险的账目一直入不敷出。但是,今天有个好消息哦,德国联邦卫生部宣布2018年的医疗保险的账目有盈余啦!20亿欧元的盈余哦!是法定的储备金的四倍之多。

原因很简单,就是前年也就是2017年的德国失业率再次下跌,参加公立保险人数增加了0.8%。2018年德国公立医疗的支出为2394亿欧元,但收入是2414亿欧元。根据目前的预测,2019年的德国公立医疗也会出现盈余哦,是不是说明今年的德国经济还将保持良好的趋势?

德国联邦卫生部长Jens Spahn(CDU)也表示,之所以会出现盈余,应该感谢良好的经济状况。

德国的医疗保险分为法定医疗保险(Gesetzliche Krankenversicherung,GKV)和私人医疗保险(Private Krankenversicherung ,PKV)两种。但绝大多数德国人(包括外国居民)参加法定医疗保险。

根据德国政府的收入规定,有些人必须强制参加公立保险,有些人可以自愿参加。一般来说,公司的雇员和家属、退休人士、大专院校学生、农民和他们的家属、艺术工作者、失业人员,以及其它根据法律可获得法定医疗保险者都会参加法定医疗保险,也就是公立保险。

目前德国有一百多家法定医疗保险公司。它们提供的医疗保障范围大同小异,前提是必须满足德国政府对公立医疗保险的规定,提供全面的医疗服务和预防保健保障。尤为重要的一条,法定医疗保险公司必须接受符合申请条件的申请人,不能因为申请人的年龄、健康状况及收入等理由拒绝。

德国法定医疗保险公司的基本收费是全国统一的14.6%,费用由雇员和雇主各负担一半。可以说收入越高,保费就越高。除了14.6%之外,各个法定医疗保险公司还会根据公司的盈利情况定一个额外保险费。2019年的保险附加费为员工收入的0~1.7%之间,但是目前来看通常是员工收入的1%左右。需要特别说明的是这笔保险附加费用需要员工自行支付,公司不分担。以德国三家法定医疗保险公司在2018年收取的保费比例为例:DAK是16.1%;TK是15.5%;AOK是15.7%。

德国是世界上第一个立法实施社会保障制度的国家,而医疗保障是德国社会保障系统中最为重要的一个部分。德国法律要求所有的德国公民、在德国长期居住的外国居民以及来德国旅行的游客都必须有医疗保险。如没有医疗保险轻者被罚款,重者可能被外管局取消签证并限期离境。(曹晴)

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