在德国考驾照真心不容易，尤其在路考时，只要稍不留神，忘了看后视镜，或斑马线前忘了停车看是否有行人，考试就流产了。
据最新数据，不及格的比例越来越高。理论考试不及格率2016年为36%，2017年上升到39%。2017年路考不及格率为32%，432037人没有通过考试。
驾校老师原以为，不及格比例高主要是那些德语不够好的申请者造成的，他们不仅是语言，还有文化和交通法规上的碰撞。但土生土长的德国人也一样有问题。卡尔斯鲁厄一个文理高中生路易斯第一次考试在红绿灯前车速太高，被考官刹车。第二次则是因为在高速路上拐弯处车速太快。两次考试都败北。对于将来要当工程师的人，这样掉链子，专家认为很不应该。
Tüv Süd发言人Vincenzo Lucà认为考试并没有变难。那为什么那么多人考不过呢？专家也没有明确答案。而且，这个趋势也不止是在德国，国际性上也如此。
ADAC, Tüv 和教练都认为，现在的交通状况变复杂了，社会风气也不一样了。
现在学驾照，不仅要多上课时，驾校老师还得具备教育和心理能力，来排解学生面临考试的恐惧。现在的年轻人面临高考、课余活动的压力、换工作的竞争，考驾照便成了副业，不是优先选择。驾校老师联合会主席认为，“考驾照不能这样漫不经心”。不及格是跟时间压力有关。
考驾照是要花钱的，人们觉得越早开始越好，平均花费1800到2200欧元。这个价格不低。考试不过，还要加钱。考试费、报名费、开车费，又得一笔。初考者不易。一次考不过，考第二次时，精神就更紧张，对有些人会成为一个噩梦。
现在年满17岁就可以考驾照了，拿到驾照后，不满18岁的话，需要有无不良记录的成人陪同才可坐到方向盘前，直到满18岁才可自行驾驶。据统计，17岁学驾照并不早。他们通不过考试的也少，之后驾车比较稳当。也就是说，考不过驾照的比率跟年龄小没有特别关系。一个交通心理学家则认为，现在的年轻人坐在副驾驶座多在看手机，对车外交通状况少观察。而之前的人更关注交通状况。
ADAC建议上第一节课前，要比较一下。便宜的驾校，专业上确实存在质量问题，不建议参加快班或假期集中培训班。一句话，考驾照是需要时间投入的。德国驾校教师水平是没的说的，欧洲其他国家都羡慕德国的教师培训。
考到驾照开车也是需要不断温新的。据媒体报道称，德国前内政部长德迈齐埃本以为自己是一名优秀的驾驶者。但在担任了13年部长后，突然再次坐在方向盘后才发现，他不得不练习驾驶汽车。“毕竟13年没有摸方向盘了，我已经在停车方面遇到问题。”
德国前内政部长德迈齐埃
因老年人开车在路上意外事故频发，日本出台新规定，老年人要重新温习驾照功课。英国女王的丈夫以90多岁的高龄开车，结果发生车祸撞上他人，现在只好将驾照上交，不再开车了。
学驾照时是容不得马虎的，它关系到自己和他人的安危。这样看来，不及格的，就只有再努力了。
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