德铁也该变变啦!这些消息你可知道?

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德国华商报讯:
 

说起德国铁路(DB),真是让人欢喜让人愁。不仅票价居高不下,更是经常出现晚点、取消列车的情况,德国人日积月累的严谨守时的好名声结果全毁它这里了。相关报道请点击以下链接:

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但是面对“一家独大”几近垄断的局面,民众们也只是一边抱怨连连、一边还要继续给德铁交钱。终于,FlixBus恰到好处地站出来“解救人民大众”,9.9欧元的火车票瞬间拉走不少“德铁粉儿”。在竞争者的重压之下,德铁不得不“放下身段”,“隆重”推出“超级特价长途票”以及“贴心接客”服务来讨好各位“金主爸爸”。详情请点击以下链接:

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然而万万没想到的是,这只是德铁的“缓兵之计”。这不,刚刚下调没多久的票价如今又再次回升。德国媒体爆料,这次的提价比前一年提升了0.9%!不过这一次,德铁是有充足的理由的,因为他们要进行“大变革”了!比如,曾经老旧的IC城际快车将被换成更舒适的ICE城际特快;其次,德国客流量很大的铁路路段将会分配更多的列车;另外,德铁还会继续开辟新的城际路段等等。

现在就让我们一起来看看,德铁接下来将会有哪些大动作吧:

1、价格方面:19.9欧元的“超级特价票”将提升到23.9欧元;一等座和二等座的原始票价也会平均上涨1.9%。城区路段的月票或通票以及全年可全境免费乘车的Bahn Card 100的票价平均上涨2.9%;在火车上买票需要额外支付的费用,从12.5欧元上涨到19欧元。

不过,车票打折卡Bahncard 25和Bahncard 50价格没有变化,座位预定费用也仍然保持4.5欧元。而且,路段通票的合同签订最短时长从12个月缩短至3个月。

总体来看,德铁所有的费用总体上涨了0.9%。

2、行车路段方面:

部分客流量较大的路段会继续扩建,比如:

A、杜塞尔多夫和斯图加特之间、途经法兰克福机场的路段,比平时增加了3趟列车,每天往返14趟;

B、纽伦堡-斯图加特-卡尔斯鲁厄路段的单层IC城际快车将逐渐被双层列车取代;

C、柏林-斯图加特-慕尼黑路段的ICE城际特快夜车在复活节和秋假期间每天都会运行。在此之前,只有夏季才会有ICE城际特快夜车。除此之外的时间内,周五和周六的晚间也会增加ICE城际特快夜车。

D、从Ostseeküste途径汉堡、Lüneburg、汉诺威和哥廷根到达卡尔斯鲁厄路段的IC城际快车将会被替换成新的ICE城际特快。

E、柏林-慕尼黑路段的“快速通道”在未来每天会有5辆火车往返载客,同时ICE4也会在该路段通行。

F、从北威州或者卡塞尔途经埃尔福特和耶拿到达图林根州格拉市的IC城际快车每天发三趟车;

G、往返于德国和波兰Breslau、Krakau两城市的火车也将扩大服务。

3、铁路重建方面:为了更新和改善铁路路况,德铁计划对南北之间的路段进行修复和更新重建,工作内容不仅包括铁路轨道,还包括岔道转辙器、和铁路的碎石路面、空中架线的电线杆以及能源技术、安全技术等。

在此期间,会有部分铁路路段暂停使用,或是出现长时间晚点等情况,比如汉诺威和维尔茨堡路段,曼海姆和斯图加特路段,据统计这两个路段每年会有1550万的客流量。据悉,从2019年6月11日起,汉诺威和哥廷根路段首先进行整修,整修工作会一直持续到12月14日。

将要被整修的路段。不同的颜色代表不同的路段和整修时间

所以,从今年年底或者2019年年初开始,订票和购票的乘客需要提前规划好时间,避免临时手忙脚乱。

 

参考链接:

https://www.bild.de/geld/mein-geld/mein-geld/fahrplanwechsel-bei-der-bahn-hoehere-preise-neue-zuege-57632992.bild.html

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