德国极寒天灾,高速公路成为最大的“停车场”

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(综合报道:韦 云)在德国度过了北极之夜。从上个周末以来,德国全境已经被暴风雪摧残了一遍,而且极寒的天气还没有结束。这一周德国大部分地区还会继续被北极之寒牢牢笼罩。
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德国的极寒纪录
2月10日,凌晨,在图林根州北部奥尔伯斯莱本(Olbersleben)测得的雪面最低气温达到了零下30.2度,地面2米的气温是零下26度。这是至今为止的这个冬天的最低温度。
 
根据气象学家Dominik Jung的说法,上一次出现这样寒冷的天气是在9年前的2月。而且今天白天的气温在0度到-9度之间,南部地区有降雪。进入夜间,气温会下降到-5至-20度。积雪会使空气变得更加寒冷。
 
前几天,来自北极的极寒气流与来自地中海的暖流在德国中部地区相遇后,导致了暴风雪灾害。但在冷锋与暖锋的交战中,显然是暖锋被击退,向南节节败退,而冷锋携带暴风大雪,尾追而来,扑向南部。
明天,周四开始,南部地区也将被来自北极的冷空气覆盖,夜间的冰冻气温为-15度。周末在东部和东南部有小雪,但是极寒天气还要持续到下周初。
 
德国历史上,曾经出现过的最低气温是-37.8度,1929年2月12日在拜仁州的Wolnzach。相比之下,现在这个-30.2还算暖和的。
 

 

德国的低温纪录 (图源:bild.de)
 
这样的极端天气让德国不肯因新冠宅家的人不得不都呆在家里了吧?有人偏不,还要脱光了玩滑板,要当网红还真不容易。
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但是如果没有暖气(或其他取暖设施),那宅家也不是什么好事。就比如说昨天纽伦堡当地的发电厂着火,引起当地供电、供暖中断,而当时的气温是-16度。没有壁炉生活的民众恐怕只能躲在被子里了?
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高速公路成了停车场
对于不得不出门在外的人来说,最糟糕的莫过于在极寒的天气下路上堵车。
 
德国的2号高速公路横穿东西四个州(勃兰登堡州、萨安州、下萨克森州、北威州),暴风雪几乎是同时光临了这四个州,高速公路上的局势紧张。
 

 
8日夜间在北威州Bielefeld附件的A2高速公路上,因暴风雪、地面湿滑造成的堵车长达70公里。很多人要在车里度过一个北极之夜,这的确让人不寒而栗。9日夜间这种情况已有所缓解。
 

 
9日晚上,警方报告了在北威州Hiddenhausen附近、往汉诺威方向的A30号公路上有3公里的交通堵塞。稍微南面一点的2号公路上的Bad Salzuflen出口因交通事故被关闭。

 

警察通知尽量绕开A2和A30两条高速路
不过总的来说,与前一晚相比,局势平缓了许多。
 
下萨克森州Braunschweig附近的高速公路警察发言人今天清晨依然表示:当地交通很混乱。在往多特蒙德(Dortmund)方向的2号高速公路,Wolfsburg和Peine之间路段的主要车道是封闭的。卡车司机们都停在那里在车里睡觉。警方称那里是“全德最大的停车场”。
 
路况条件依然不好,路面很滑,好在并没有什么重大恶性交通事故,司机们都有了事先准备。
 
在其他的联邦州,也只有零星的冰上事故。
 
石荷州的Rendsburg-Eckernförde县往汉堡方向的A7高速公路,因清理事故车辆而短暂封闭。因出行车辆本来就不多,所以造成堵车的时间很短。
 
在梅前州,警方没有任何沿海地区的事故报告。图林根也没有再下雪,局势都恢复正常。
铁路尚未完全恢复
 
铁路方面,从柏林经过汉诺威到鲁尔区的重要交通已经恢复。但是,还是限制了班次并有延误现象。
从德累斯顿出发,往莱比锡、法兰克福、汉诺威和科隆方向的长途火车还没有开通。
另外汉堡和基尔、汉堡和吕贝克以及汉堡和韦斯特兰之间的火车也没有开通。
河道被关闭
 
受天气影响,从今天晚上开始,不伦瑞克航道和航运办公室宣布,米特兰运河(Mittellandkanal,意思是“中部运河”)和易北河侧运河(Elbeseitenkanal)关闭。 米特尔兰运河长约320公里,是德国最长的人工运输水道。
德国的极端低温和高温

据《图片报》报道,在2001年12月24日,在巴伐利亚的Funtensee测到的最低温度为零下45.9度。但这个德国最低气温记录不为德国气象局(DWD)承认。

德国气象局承认的德国最低温度记录是零下37.8度,在1929年2月12日的巴伐利亚的Wolznach测得。

德国的最低气温的在巴伐利亚两地测得

与极寒天气相对立的就是高温了,德国这两年的夏天也不断刷新的高温纪录。

在2019年7月25日,德国气象局(DWD)曾报告过下萨克森州的 Lingen (Ems)达到过42.6的高温,不过2020年12月17日DWD宣布取消这一纪录,认为是热量聚集导致。所以德国的最高气温纪录应该是同一天的北威州杜伊斯堡Baerl的41.2度。
 

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